Российские ценители автомобилей давно хотят хороший и комфортный автомобиль, на котором не будут, отваливаются ручки на дверях, не будут тугие стеклоподъемники, которые часто нуждаются в ремонте, а также не нужно будет часто ремонтировать двигатель.
Новая Лада Гранта: от прошлого к настоящему
Уже много раз отечественные производители пытались исправить это упущение. Многие помнят уже пять таких попыток. И начиналось все еще в 80-х годах, когда производитель презентовал свой новый Москвич.
И эта попытка провалилась. После десяти лет инженеры еще никак не могли решиться, что-нибудь изменить. Прогресс начал наблюдаться после довольно длительного времени. Именно тогда Волги и Вазы отправились на локальные рынки ближайших стран. Но новинки были привлекательны только необычным дизайном переднего бампера, электрическими примочками, стеклоподъемниками и центральным замком, все этот было взято на вооружение у автомобилей иностранных марок.
Но эти небольшие изменения не слишком сильно повлияли на популярность автомобилей. Те, кто покупал эти автомобили, вскоре все равно возвращались к старым более комфортным и прочным автомобилям, которые были сделаны на советь. Но спустя время новинки все-таки стали покупать намного лучше. И вот на конвейере появилась новая Лада Калина.
Новая Лада Гранта: начинка, цена
Новинка от АвтоВАЗа имела усовершенствованную проработку деталей и показательные мощности, и была гораздо безопаснее остальных. Компания вместе с автомобильными аналитиками прочили автомобилю большое будущее. Потому что именно у него была хорошая конкурентоспособность и уже заработанный авторитет, а также, судя по статистике автомобиль, обладал коммерческим успехом, потому что за несколько лет 30-ть процентов водителей имело именно это автомобиль.
Благодаря этому автомобилю и появилась новая Лада Гранта. Она не сменила своего предшественника, а отлично дополнила линию бюджетых автомобилей.
По сравнению с предшественником новинка имеет несколько преимуществ: новый автомобиль гораздо вместительнее и дешевле. Также хотелось бы вспомнить об оном важно интересном показателе. Накануне выхода автомобиля на рынок автолюбители начали активно интересоваться, что же представляет собой данный автомобиль. На данный момент эта машина входит в десятку самых популярных машин, на которую вводили запросы в Гугле. На Яндексе спрашивали немного меньше, но все равно ею интересовались. Чем же так зацепила новинка автолюбителей? В чем дело? В факторе загадочности? В цене? Или в хорошей сборке? Для начала стоит заметить, что новинка заменила своего бюджетного от предшественника Ладу Самару. Новинка получилась недорогой, она получила привлекательный кузов, удобный салон и экономичный двигатель. Покупателям доступно две комплектации: Стандарт и Норма.
Автомобиль в комплектации Норма будет 230-ть тысяч рублей. А автомобиль в комплектации стандарт будет стоить 256-ть тысяч рублей.
Новая Лада Гранта: что внутри автомобиля?
С ценой все понятно. Но какая она внутри. Производители утверждали, что машина будет действительно ни на что не похожей.
Да это действительно так. Новинка обладает обтекаемым кузовом, и довольно симпатичным бампером. В профиль автомобиль чем-то напоминает японский. Производитель заверял покупателей, что новинку оснастят еще и боковыми молдингами. Задний бампер немного приподняли. Как ни странно, но это не стало минусом, а можно сказать даже изюминкой, а также благодаря такому ходу увеличился объем багажного отделения.
Также автомобиль оснастили мощным двигателем, со средним объемом и с мощностью в 100-то лошадиных сил. А это значит, что двигатель стал более экономичным. Использовать бензина новинка будет 7-мь литров на сто километров. Двигатель стал более экономичным благодаря тому, что использовали шатунно-поршневую группу.
Кузовное оснащение автомобиля направлено на комфорт, и теперь не только боковые окна будут оснащены электроникой. Новинку оснастят также и центральным замком, неплохой системой безопасности и усиленным рулевым колесом.
Таким образом, новая Лада Гранта завоевывает все больше автолюбителей. И неудивительно ведь это недорогая, комфортная машина представительского класса.