Лада Приора Универсал


Автомобили категории «Универсал» не столько популярны на наших дорогах как седаны или хэтчбэки, даже кроссоверы и внедорожники встречаются чаще. В существующей иерархии автомобилей универсалы занимаются скорее место семейных авто, а они не пользуются особой популярностью. Тем не менее некоторые автомобилисты отдают предпочтение именно им, ведь они подходят как для семейных поездок, так и для перевозок грузов.
«АвтоВАЗ» не отстаёт от общей тенденции и предлагает свой вариант народного автомобиля, который должен колесить по нашим дорогам, — Лада Приора Универсал. Как правило, отзывы об этом автомобиле несколько иные, чем о других моделях, но объясняется это тем, что данную машину выбирают с определённой целью.
ВАЗ 2171 — именно такой индекс имеет универсал «Приора» начал производится с 2009 года. За это время уже было выпущено много единиц, автомобиль разошёлся в большом количестве и даже успел попасть под обновление линейки. Данная машина имеет многие характерные особенности, доставшиеся от основной модели линейки. В этом состоит главная особенность универсала. Хотя наравне с этим можно обнаружить и некоторые характерные только для него черты.

Внешний вид и дизайн Приоры униварсал

Если говорить о внешнем виде, то в данном случае Лада Приора Универсал не сильно отличается от других автомобилей. Как не трудно догадаться, отличие будет заключаться в несколько иной задней части машины. Наличие большого и вместительного багажника является ключевой конструктивной особенностью. Собственно, именно он является ключевым фактором в принятии решения о покупке данной модели или какой-либо иной.
В остальном же экстерьер универсала полностью соответствуют экстерьеру седана. Однако надо отметить, что универсал, благодаря своему багажнику, имеет ещё одно отличие — более свободный доступ на задний ряд сидений, что сказывается на комфорте для тех, кто располагается во время движений за водителей и пассажиром спереди. Это своеобразное возмещение не очень привлекательного внешнего вида кузова типа «универсал». В очередной раз практичность для этой модели выходит на первое место.
Багажное отделение достаточно хорошо спроектировано. Задняя дверь прямая, что позволяет свободно производить загрузку багажного отделения. В целом Лада Приора Универсал выглядит аккуратно и даже привлекательно, нет ощущения громоздкости или неустойчивости при взгляде на неё. Хотя типичные проблемы универсалов, конечно, никуда не делись.

Внутренний вид и салон Приоры универсал

При описании салона также приходиться отталкиваться от типа кузова и багажного отделения сзади. Так как мы имеем дело с универсальным семейным автомобилем, то стоит больше внимания уделить заднему сиденью. Как уже было сказано, садится назад заметно проще и удобней, чем в седане или хэтчбэке. Хотя в целом места сзади не так много, и по этому показателю универсал не сильно обходит седан, но всё равно надо сказать, что пассажиры чувствуют себя здесь комфортней.
Если усадить в автомобиль пять пассажиров, то багажное отделение всё равно будет вмещать порядка 444 литров, если же сложить задние сиденья, то в этом случае удастся загрузить почти в два раза больше — порядка 777 литров. Но при желании можно «утрамбовать» всё так, что полезный объём увеличиться практически до 1200 литров. Так что Лада Приора Универсал будет интересен ещё и тем, кто часто занимается перевозкой каких-либо товаров или грузов.
В остальном салон не отличается от седана. Можно высказать претензии относительно не слишком удобных передних сидений, сказать несколько слов о дешёвых материалах для отделки салона, о качестве сборки и т.д. Но это будут уже типичные проблемы для всей линейки «Приора», так что не стоит лишний раз говорить об этом в описании конкретной модели.

Динамические и технические характеристики универсала Приора

Обычно, когда упоминается универсал, то сразу создаётся впечатление, что он не сможет удивить своей динамикой и скоростными качествами. Возможно, это действительно так, но седану и хэтчбэку он уступать не должен.
Технические характеристики Лада Приора Универсал следующие:
• Бензиновый двигатель, 1,6 литра, 98 л.с.;
• Пятиступенчатая механическая коробка передач;
• Расход топлива не более 9 литров;
Главный вопрос заключается в том, сможет ли данный двигатель обеспечить нормальные скоростные и ходовые показатели при полной загрузке багажного отделения автомобиля? И на этот вопрос можно ответить положительно: мотор вполне неплохо справляется с этой задачей. При этом расход топлива остаётся на приемлемом уровне.
Отдельно стоит сказать о коробке передач, которую нельзя назвать слишком удобной. Но это стандартная проблема для всей линейки, а жалуются на неё практически все автомобилисты, так что остаётся только ждать, когда производители обратят на это внимание. Пока приходится довольствоваться тем, что Лада Приора Универсал представлена в такой компоновке.мрл
В нормальной комплектации покупатель может рассчитывать на:
• Гидроусилитель руля;
• Мультимедийную систему;
• Стеклоподъёмники передних сидений;
• Подушку безопасности для водителя;
• ABS.
«Люксовая» версия Лада Приора Универсал выглядит несколько богаче — тут имеется климат-контроль, подогрев сидений и зеркал, парктроники, датчики дождя и света, а также обивка сидений из искусственной кожи.
Данный автомобиль ничем не отличается от остальных, с которыми приходиться иметь дело в линейке «Приора». Он обладает своими положительными достоинствами, а также недостатками, с которыми приходится считаться, но в целом это отличная семейная машина, так что стоит рассмотреть такой вариант.

Фотографии Лады Приоры универсал